Um fabricante nacional de locomotivas elétricas firmou parceria com a DEMIKS para garantir a segurança das locomotivas elétricas por meio de testes de alta tensão.

No setor de fabricação de locomotivas elétricas, garantir o desempenho do isolamento de componentes elétricos de alta tensão é crucial para a operação segura e estável das locomotivas. Recentemente, uma subsidiária da CRRC Electric Locomotive Co., Ltd. firmou parceria com a DEMIKS Power para introduzir equipamentos avançados de teste de alta tensão , visando garantir a segurança do isolamento das locomotivas elétricas. O equipamento de teste de alta tensão da DEMIKS utilizado neste projeto demonstra desempenho excepcional em testes de tensão suportável em frequências de potência . Este equipamento pode testar com precisão componentes elétricos de alta tensão essenciais, como pantógrafos, transformadores de tração e cabos de alta tensão. Tomando o pantógrafo como exemplo, ele pode simular tensões de teste de até 50 kV, muito acima de sua tensão operacional normal. Através de um teste contínuo de tensão suportável de um minuto, ele pode detectar com eficácia potenciais problemas de isolamento em peças como placas deslizantes de carbono e isoladores. Como o "coração da energia" da locomotiva elétrica, o desempenho do isolamento do transformador de tração é de suma importância. Os equipamentos de teste da DEMIKS estabelecem padrões de tensão de teste de 75 kV e 1800 V para transformadores de tração, especificamente para o enrolamento primário em relação ao enrolamento secundário e à terra, e do enrolamento secundário à terra. Os testes são rigorosamente realizados de acordo com normas da indústria, como a GB/T 25122, para garantir a confiabilidade do isolamento dos transformadores em condições operacionais complexas. Para cabos de alta tensão de 25 kV, o equipamento utiliza uma tensão de teste de 62.5 kV para testar de forma abrangente o isolamento entre os condutores e entre os condutores e a terra, não deixando passar nenhuma possibilidade de falha de isolamento. Os equipamentos de teste de alta tensão da DEMIKS não apenas simulam com precisão condições extremas de tensão, como também possuem altíssima sensibilidade de detecção. Sua precisão de monitoramento de corrente de fuga atinge o nível de μA, permitindo a detecção precoce de sinais sutis de degradação do isolamento. Simultaneamente, o console de controle digital permite o controle preciso da taxa de elevação de tensão e o registro automático dos dados de teste, melhorando significativamente a eficiência dos testes e a precisão dos dados.

O sistema de teste de tensão suportável de frequência de potência DEMIKS é um tipo de equipamento de teste de alta tensão. É utilizado principalmente para testar o desempenho de tensão suportável de equipamentos elétricos (como os componentes de isolamento de locomotivas) e verificar a confiabilidade do isolamento do equipamento sob tensão nominal. Este tipo de equipamento normalmente consiste em um console de controle (responsável pela configuração e controle de parâmetros) e um transformador de teste (responsável pela elevação de tensão), sendo uma ferramenta de teste comumente utilizada em setores como o de energia e o ferroviário.

Como fabricante de locomotivas elétricas, o Grupo CRRC adquire dispositivos de tensão suportável em frequência de energia principalmente para atender a três necessidades essenciais: conformidade na produção, segurança do produto e controle de qualidade.

1. Para atender aos padrões obrigatórios da indústria ferroviária, Os componentes elétricos de alta tensão das locomotivas elétricas (como pantógrafos, transformadores de tração e cabos de alta tensão) devem passar pelo teste de tensão suportável em frequência de rede. Este é um Procedimento de teste obrigatório na indústria ferroviária (como GB/T 25122, EN50155, etc.) Somente após passar no teste de tensão suportável é que o produto pode obter a certificação CRCC e outras certificações de acesso e estar qualificado para sair da fábrica.

2. , que garante o funcionamento seguro das locomotivas O equipamento pode simular condições extremas de tensão e detectar defeitos ocultos, como danos na camada de isolamento, fiação solta e bolhas de ar internas. Isso evita curtos-circuitos, fugas de corrente e até incêndios causados ​​por falhas de isolamento durante a operação da locomotiva, estando diretamente relacionado à segurança dos trens e da tripulação.
3. Controlar a qualidade da produção e gerir todo o ciclo de vida, Desde a entrega dos componentes até a aceitação do veículo, o teste de tensão suportável é uma etapa fundamental no controle de qualidade. Ao mesmo tempo, durante a manutenção subsequente da locomotiva, esse dispositivo também é necessário para detectar problemas como envelhecimento do isolamento e umidade, garantindo a operação confiável do equipamento a longo prazo.

O teste de tensão suportável em frequência industrial de componentes elétricos de alta tensão em locomotivas elétricas é uma etapa fundamental para verificar o desempenho do isolamento desses componentes. O foco e os procedimentos do teste variam de acordo com o componente. A seguir, uma descrição detalhada:

I. Princípios básicos do teste de tensão suportável em frequência de potência

Utilizando um dispositivo de tensão suportável de frequência industrial (console de controle + transformador de teste) para gerar uma tensão senoidal de frequência industrial várias vezes superior à tensão nominal do componente (geralmente de 1.5 a 2 vezes a tensão nominal) e aplicando-a continuamente por um determinado período de tempo (geralmente 1 minuto), observa-se se o componente apresenta problemas como ruptura de isolamento, descarga disruptiva ou corrente de fuga excessiva, determinando assim a confiabilidade do isolamento.

II. Pontos-chave para testar diferentes componentes de alta tensão

1. Pantógrafo

• Locais de teste Isolamento entre a placa deslizante de carbono do pantógrafo, o isolador e a haste condutora.
• tensão de ensaio Geralmente, o dobro da tensão nominal da rede elétrica da locomotiva (por exemplo, para uma locomotiva com tensão de rede de 25 kV, a tensão de teste é de 50 kV).
• Precauções Durante o teste, o pantógrafo deve ser elevado à posição de trabalho para evitar que estruturas mecânicas obstruam as partes isoladas, e a corrente de fuga deve ser monitorada (geralmente não excedendo 100 μA).

2. Transformador de tração

• Site de teste :

• Isolamento entre o enrolamento primário e o enrolamento secundário, e entre o enrolamento primário e o terra.
• Isolamento do enrolamento secundário para o terra
  • tensão de ensaio :
• Lado primário: De acordo com o nível de tensão da rede (para um transformador com tensão de rede de 25 kV, a tensão suportável do lado primário em relação ao terra é geralmente de 75 kV).
• Lado secundário: o dobro da tensão nominal do motor de tração (por exemplo, para um lado secundário de 900 V, a tensão suportável é de 1800 V).
  • Precauções Antes do teste, desconecte o transformador dos demais componentes e descarregue completamente os enrolamentos para evitar que cargas residuais afetem os resultados.

3. Cabos de alta tensão

• Locais de teste Isolamento entre os condutores do cabo e isolamento entre os condutores do cabo e o terra.
• tensão de ensaio : 2.5 vezes a tensão nominal do cabo (por exemplo, para um cabo de alta tensão de 25 kV, a tensão suportável é de 62.5 kV).
• Precauções Antes do teste, verifique se os terminais do cabo estão devidamente vedados para evitar a absorção de umidade; após o teste, descarregue cada fase sequencialmente para evitar o risco de choque elétrico.

III. Procedimento de Execução de Testes (Tomando como Exemplo um Veículo Completo)

1. Fase de preparação Desconecte o sistema de alta tensão do sistema de baixa tensão da locomotiva e da proteção de aterramento; verifique se o aterramento e a fiação do dispositivo de tensão suportável estão corretos.
2. fase de aumento de tensão Aumente lentamente a tensão até o valor de teste (a taxa de aumento é geralmente ≤0.5kV/s) e monitore as alterações na corrente de fuga durante esse período.
3. estágio de tensão de manutenção Mantenha a tensão de teste por 1 minuto e observe se há alguma anormalidade, como ruptura ou descarga disruptiva.
4. Fase de redução de tensão Após reduzir lentamente a tensão para 0, descarregue completamente os componentes (tempo de descarga ≥ 5 min).
5. Estúdio de gravação Preencha os dados de tensão de teste, tempo, corrente de fuga e outros, e determine se o teste está em conformidade.

Em projetos anteriores, um renomado fabricante de equipamentos ferroviários observou uma redução de 30% nas taxas de falhas de produtos devido a problemas de isolamento após a utilização dos equipamentos de teste de alta tensão da DEMIKS, melhorando significativamente a qualidade do produto e a reputação no mercado. Com a implementação dos equipamentos desta vez, espera-se que este fabricante de locomotivas também alcance resultados significativos na melhoria da qualidade do produto e na garantia da segurança operacional, consolidando ainda mais sua posição de liderança no setor de equipamentos para transporte ferroviário. Por meio da cooperação com a DEMIKS Power, a empresa alcançou avanços tecnológicos nos testes de alta tensão de locomotivas elétricas, estabelecendo uma base sólida para a produção de locomotivas elétricas mais seguras e confiáveis.