Inspecția izolației de înaltă tensiune
Abstract
Recent, setul complet de sisteme de testare a tensiunii de rezistență la frecvența industrială fără descărcări parțiale, dezvoltat independent de DEMIKS, a fost finalizat instalarea și punerea în funcțiune în atelierul de asamblare al CRRC Changke Chengdu Rail Vehicle Co., Ltd. și Chengdu Changke Xinzhu Rail Transit Equipment Co., Ltd. Soluția completă de testare, echipată cu transformator de testare fără descărcări parțiale , dulap de control inteligent cu ecran dublu și divizor de tensiune RC de înaltă tensiune de 100kV, este dedicată inspecției obligatorii a izolației de înaltă tensiune în fabrică pentru tramvaiele moderne și vehiculele de metrou urban cu tematică panda. Acest echipament de testare integrat umple golul detectării precise simultane a tensiunii de rezistență și a descărcărilor parțiale pentru întregul vehicul feroviar din fabrică, respectând pe deplin standardele interne de transport feroviar și specificațiile internaționale EN pentru testarea siguranței electrice pentru materialul rulant.
1. Contextul proiectului: Cererea de testare obligatorie la înaltă tensiune pentru vehiculele feroviare
Fiind un centru central de producție a vehiculelor feroviare urbane din sud-vestul Chinei, CRRC Chengdu Changke este specializat în cercetare și dezvoltare și producția de tramvaie moderne și trenuri de metrou municipale. Fiecare vehicul feroviar trebuie să treacă de verificarea completă a izolației circuitului de înaltă tensiune înainte de livrare. Echipamentele tradiționale de testare a tensiunii de rezistență divizate suferă de descărcări parțiale de fond ridicate , precizie scăzută a controlului supraalimentării, incapacitate de achiziție sincronă de date și mobilitate slabă, nereușind să îndeplinească cerințele rafinate de screening al defectelor de izolație pentru tramvaiele ușoare noi și trenurile de metrou de mare capacitate. Pentru a satisface certificarea fabricii CRCC și standardele internaționale de testare ANSI pentru vehiculele feroviare exportate, fabrica a introdus sistemul integrat DEMIKS de testare a tensiunii de rezistență la frecvență industrială fără descărcări parțiale , construind o stație mobilă de testare a tensiunii de înaltă tensiune pentru întregul vehicul, pentru a realiza inspecții ciclice de înaltă eficiență pentru trenurile cu mai multe linii de direcție.
2. Componente principale și avantaje tehnice ale sistemului complet de testare
Sistemul DEMIKS de testare a tensiunii de ținere la frecvență industrială fără descărcări parțiale, livrat la fața locului, constă din trei unități centrale integrate:
- Seria YDW fără descărcare parțială Transformator de testare (Miez de generare a înaltă tensiune) Componenta centrală adoptă un ulei izolator special cu descărcare parțială redusă și o structură de înfășurare cu ecranare multistrat. Transformatorul de testare fără descărcare parțială model YDW-50/100 oferă o tensiune de testare maximă de 100kV cu descărcare parțială inerentă ultra-scăzută. Poate detecta defecte invizibile de izolație internă, inclusiv bule minuscule de aer, fisuri de izolație și deteriorări ale ansamblului pe cablurile de înaltă tensiune, transformatoarele de tracțiune și izolatoarele pantografului în timpul încărcării la tensiune de rezistență la frecvență industrială. Designul căruciorului mobil robust permite transportul flexibil între mai multe compartimente de testare feroviare, fără platforme fixe de testare civilă.
- Tablou de control inteligent al programelor cu ecran tactil dublu (nucleul de operare al sistemului) Consola de control industrial integrată este echipată cu ecrane tactile duble, care încorporează logică automată de creștere a tensiunii, protecție instantanee la defecțiune, monitorizare în timp real a curentului de scurgere și module de afișare sincronă a formei de undă la descărcare parțială. Operatorii pot seta tensiunea de testare, durata de menținere a tensiunii și pragul de protecție la supracurent cu un singur clic. Echipamentul finalizează automat procedurile complete de creștere a tensiunii, stabilizare a tensiunii și depresurizare, stocând în același timp datele de testare și curbele de descărcare parțială pentru a genera rapoarte de inspecție standardizate, eliminând eficient erorile de operare manuală. Inginerii electricieni de la fața locului au finalizat instruirea privind operarea echipamentelor și punerea în funcțiune în comun cu vehiculele feroviare, așa cum se arată în fotografii.
- Divizor de tensiune RC de înaltă tensiune de 100kV (unitate de eșantionare a tensiunii). Divizorul de înaltă tensiune adaptat funcționează în legătură cu transformatorul de testare fără descărcare parțială pentru a transmite tensiunea reală de înaltă tensiune cu precizie ridicată, formând un circuit de control al programului în buclă închisă. Acesta izolează circuitele de înaltă tensiune de sistemele de control de joasă tensiune pentru a elimina riscurile de electrocutare cauzate de scurgerile de înaltă tensiune în consola de operare, asigurând siguranța deplină a operatorilor și a vehiculelor feroviare în timpul testării întregului vehicul.
3. Aplicație de testare la fața locului în atelierul de transport feroviar
Obiectivele de testare acoperă sisteme complete de înaltă tensiune ale tramvaielor moderne cu tematică panda și ale trenurilor de metrou standard din fabrică, inclusiv ansambluri de pantografe, transformatoare de tracțiune la bord, bare colectoare de cabluri de înaltă tensiune, dulapuri de distribuție de înaltă tensiune, invertoare de tracțiune și toți izolatorii de la bord. Două elemente esențiale de inspecție sunt efectuate de sistemul complet de testare a tensiunii de rezistanță la frecvență industrială liberă la descărcare parțială :
- Test de tensiune de rezistență la frecvența întregului vehicul: Simulează condiții extreme de lucru, cum ar fi supratensiunea rețelei electrice și supratensiunea la trăsnet, aplicând o tensiune de testare de 2~3 ori mai mare decât tensiunea nominală pe circuite complete de înaltă tensiune, cu o durată de menținere fixă, pentru a verifica capacitatea de rezistență a izolației. În caz de deteriorare a izolației, pătrunderea apei sau defecte de asamblare, echipamentul va întrerupe instantaneu tensiunea înaltă și va înregistra pozițiile de defecțiune, evitând în mod fundamental pericolele de siguranță, inclusiv scurtcircuitul, incendiul și scurgerile electrice în timpul funcționării vehiculului.
- Detectarea sincronă a descărcărilor parțiale: Bazându-se pe caracteristica de descărcare parțială de fond ultra-scăzută a transformatorului de testare fără descărcare parțială, sistemul detectează defecte interne minuscule de izolație, nedetectabile prin testul convențional de tensiune de rezistență, anticipând în avans riscurile de îmbătrânire pe termen lung ale izolației vehiculelor feroviare pentru a îndeplini standardele rafinate de inspecție în fabrică pentru materialul rulant urban de înaltă calitate.
4. Valoare industrială și perspective de cooperare viitoare
Implementarea sistemului DEMIKS de testare a tensiunii de rezistență la frecvență industrială, fără descărcări parțiale, la baza de producție CRRC Changke marchează potrivirea strânsă a echipamentelor interne integrate de testare a izolației de înaltă tensiune cu principalii producători autohtoni de vehicule de transport feroviar, spargând monopolul echipamentelor de testare a tensiunii de înaltă tensiune importate . Sistemul complet respectă atât standardele interne GB/T 25122 pentru transportul feroviar urban, cât și standardele UE EN50155 pentru materialul rulant electric, susținând cerințele duble de inspecție pentru tramvaiele și vehiculele de metrou livrate pe plan intern și exportate. DEMIKS va moderniza continuu transformatoarele de testare fără descărcări parțiale și sistemele mobile integrate de testare a tensiunii de rezistență, oferind soluții complete de testare a izolației de înaltă tensiune pentru transportul feroviar, transformatoarele de putere, fabricarea cablurilor și noile industrii de stocare a energiei, și promovând echipamentele interne de testare electrică de înaltă calitate pe piețele globale.
