Recent, Alstom Sifang (Locomotiva Sifang) a finalizat instalarea, punerea în funcțiune și acceptarea la fața locului a sistemului de testare a descărcărilor parțiale și a tensiunii hipot de curent alternativ DJF-50KVA/100kV . Acest echipament DEMIKS de testare a descărcărilor parțiale și a tensiunii de rezistență de înaltă tensiune este utilizat în atelierul de producție EMU, dedicat testării descărcărilor parțiale și testelor de tensiune de rezistență la frecvență industrială pentru cablurile de înaltă tensiune ale trenurilor de mare viteză, transformatoarele de tracțiune și conectorii electrici de înaltă tensiune. Acesta oferă soluții profesionale de testare a puterii de înaltă tensiune pentru teste de tip și inspecția de rutină în fabrică a componentelor de înaltă tensiune ale vehiculelor feroviare.
Alstom Sifang este un producător important de material rulant pentru transportul feroviar din China, specializat în cercetare și dezvoltare și fabricarea de automotoare electrice de mare viteză Fuxing și vehicule de metrou urban. Fiind componente de bază ale sistemului de alimentare cu energie electrică pentru tracțiunea trenurilor, cablurile de înaltă tensiune ale automotoarelor electrice funcționează sub tensiune impulsivă continuă și interferențe electromagnetice complexe. Golurile și delaminarea din interiorul izolației cablului vor declanșa descărcări parțiale . Activitatea de descărcare parțială pe termen lung degradează izolația și poate duce la defecțiuni, amenințând siguranța trenurilor de mare viteză. Prin urmare, testarea descărcărilor parțiale și testul hipot de curent alternativ sunt proceduri obligatorii de verificare a fiabilității cablurilor de înaltă tensiune pentru transportul feroviar și componentelor de tracțiune.
Sistemul DJF-50KVA/100kV de testare a descărcărilor parțiale și a tensiunii hipot de curent alternativ livrat este o unitate integrată de testare a frecvenței industriale, fără descărcări parțiale. Acesta integrează un transformator de testare fără descărcări parțiale , un modul de achiziție PD de înaltă precizie și o consolă de control inteligentă. Acesta suportă măsurarea simultană a descărcărilor parțiale și testarea tensiunii de rezistență în curent alternativ , capturarea modelului PRPD în timp real, înregistrarea automată a tensiunii de testare, a semnalelor PD și a duratei, precum și rapoarte de testare generate automat. Performanța excelentă anti-interferențe permite o funcționare stabilă în mediul electromagnetic dur din interiorul atelierelor de locomotive, respectând standardele industriei feroviare pentru cablurile de înaltă tensiune EMU și ansamblurile de înaltă tensiune de la bord.
Cu acest sistem DEMIKS de testare a izolației hipot de curent alternativ fără descărcări parțiale , Alstom Sifang a stabilit o capacitate completă de verificare a izolației pentru cablurile de înaltă tensiune EMU și componentele de înaltă tensiune de la bord. Defectele ascunse de izolație pot fi detectate în etapa de fabricație pentru a preveni întreruperile de curent la tracțiune cauzate de degradarea izolației în timpul funcționării pe termen lung, asigurând fiabilitatea trenurilor de mare viteză Fuxing și îndeplinind specificațiile stricte de testare a înaltă tensiune pentru proiectele globale de transport feroviar.
DEMIKS Power Technology este specializată în cercetare și dezvoltare și fabricarea de echipamente de testare a puterii de înaltă tensiune. Portofoliul nostru de produse include sisteme integrate de testare a descărcărilor parțiale (PD) și a tensiunii hipot, camere de ecranare împotriva descărcărilor parțiale, seturi de rezonanță serie cu frecvență variabilă și generatoare de impulsuri de trăsnet, utilizate pe scară largă în fabricarea rețelelor electrice, a energiei noi și a echipamentelor de transport feroviar. Această cooperare cu Alstom Sifang validează performanța echipamentelor de testare a tensiunii hipot AC fără descărcări parțiale din seria DJF în laboratoarele de control al calității vehiculelor feroviare de înaltă performanță, oferind soluții fiabile de testare a descărcărilor parțiale de înaltă tensiune și a tensiunii de rezistență pentru producătorii de material rulant.
- De ce se efectuează teste de descărcare parțială și teste hipot de curent alternativ pe cablurile de înaltă tensiune ale trenurilor de mare viteză?
Cablurile de înaltă tensiune EMU sunt supuse unor tensiuni înalte continue, vibrații și fluctuații de temperatură. Golurile sau delaminarea din interiorul izolației provoacă descărcări parțiale. Descărcările parțiale persistente degradează izolația și pot declanșa o pană de curent la tracțiune. Echipamentul de testare a tensiunii inverse fără descărcări parțiale detectează semnalele de descărcare parțială și rezistența izolației înainte de livrare pentru a asigura siguranța în funcționare.
- Care sunt avantajele sistemului de testare a hipoturilor de curent alternativ DJF-50KVA/100kV fără descărcări parțiale?
Sistemul DJF-50KVA/100kV integrează un transformator fără PD și o unitate de control inteligentă, care permite testarea sincronă a tensiunii de rezistanță la descărcări parțiale și a descărcărilor parțiale. Performanța anti-interferențe puternică funcționează bine în mediile din fabricile de locomotive. Consola cu ecran tactil afișează modelele PD în timp real și arhivează automat datele de testare, îndeplinind cerințele de testare de tip și de inspecție în fabrică pentru componentele de înaltă tensiune pentru transportul feroviar.
- Ce teste de înaltă tensiune sunt necesare pentru echipamentele de transport feroviar?
Testarea cablurilor de înaltă tensiune și a componentelor de tracțiune de la bord include în principal testarea tensiunii de rezistență la frecvența curentului alternativ și testarea descărcărilor parțiale . Aceasta verifică rezistența izolației și cuantifică magnitudinea deteriorării parțiale (PD) pentru a identifica defectele interne ale izolației, respectând standardele industriale EMU și testele de fiabilitate obligatorii înainte de livrarea vehiculului.
